Терминал НРТК - Справка: различия между версиями

Материал из wiki.nntc.nnov.ru
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
=Информационный терминал Нижегородского радиотехнического колледжа=
+
=Для чего нужен терминал=
 
 
==Для чего нужен терминал==
 
  
 
Информационный терминал дает возможность получить информацию по '''принципам одного окна'''
 
Информационный терминал дает возможность получить информацию по '''принципам одного окна'''
Строка 7: Строка 5:
 
Также студент может подключить к терминалу USB-накопитель и сохранить на нем необходимые программные и методические ресурсы, которыми располагает колледж
 
Также студент может подключить к терминалу USB-накопитель и сохранить на нем необходимые программные и методические ресурсы, которыми располагает колледж
  
==Как получить информацию?==
+
=Как получить информацию?=
  
[[Изображение:terminal.png]]
+
[[Изображение:terminal.png|left|400px|thumb|Рис. 1  - Информационный терминал НРТК]]
 +
<br clear=all>
  
 
Используйте стрелки [[Изображение:terminal_back.png]] и [[Изображение:terminal_forw.png]] для навигации (как в интернет-браузере)
 
Используйте стрелки [[Изображение:terminal_back.png]] и [[Изображение:terminal_forw.png]] для навигации (как в интернет-браузере)
  
 
Используйте кнопку [[Изображение:home.png]] для возврата в исходное состояние, как показано на рисунке 1.
 
Используйте кнопку [[Изображение:home.png]] для возврата в исходное состояние, как показано на рисунке 1.

Текущая версия на 09:02, 20 мая 2010

Для чего нужен терминал

Информационный терминал дает возможность получить информацию по принципам одного окна

Также студент может подключить к терминалу USB-накопитель и сохранить на нем необходимые программные и методические ресурсы, которыми располагает колледж

Как получить информацию?

Рис. 1 - Информационный терминал НРТК


Используйте стрелки Terminal back.png и Terminal forw.png для навигации (как в интернет-браузере)

Используйте кнопку Home.png для возврата в исходное состояние, как показано на рисунке 1.